
Naziv robne marke: Wonsmart
Visoki tlak s istosmjernim motorom bez četkica
Vrsta ventilatora: Centrifugalni ventilator
Napon: 48 V istosmjerne struje
Ležaj: NMB kuglični ležaj
Tip: Centrifugalni ventilator
Primjenjive industrije: Proizvodni pogon
Vrsta električne struje: DC
Materijal oštrice: plastika
Montaža: Stropni ventilator
Mjesto podrijetla: Zhejiang, Kina
Certifikacija: CE, RoHS, Reach, ISO9001
Jamstvo: 1 godina
Postprodajna usluga: Online podrška
Vijek trajanja (MTTF): >20.000 sati (ispod 25°C)
Težina: 430 grama
Materijal kućišta: Aluminij
Veličina: D87mm * V78mm
Tip motora: Trofazni istosmjerni motor bez četkica
Statički tlak: 10 kPa
Puhalo WS10690-48-240-X200 može postići maksimalni protok zraka od 120 m3/h pri tlaku od 0 kpa i maksimalnom statičkom tlaku od 10 kpa. Maksimalna izlazna snaga zraka postiže se kada puhalo radi na otporu od 4,5 kPa ako se postavi 100% PWM. Maksimalna učinkovitost postiže se kada puhalo radi na otporu od 4,5 kPa ako se postavi 100% PWM. Ostale performanse točaka opterećenja prikazane su na donjoj PQ krivulji:
(1) Puhalo WS1069048-240-X200 ima motore bez četkica i NMB kuglične ležajeve, što ukazuje na vrlo dug vijek trajanja; MTTF ovog puhala može doseći više od 15 000 sati na temperaturi okoline od 20 stupnjeva Celzijusa.
(2) Ovom puhalu nije potrebno održavanje
(3) Ovaj puhalo pogonjeno regulatorom motora bez četkica ima mnogo različitih upravljačkih funkcija kao što su regulacija brzine, izlaz impulsa brzine, brzo ubrzanje, kočenje itd. Može se lako kontrolirati inteligentnim strojevima i opremom.
(4) Pokretan motorom bez četkica, puhalo će imati zaštitu od preopterećenja strujom, preniskog/previsokog napona i zastoja.
Ovaj puhalo se može široko koristiti na pržionicama kave, vakuumskim aparatima i ventilaciji.
P: Kako smanjiti buku puhala?
A: Mnogi naši kupci koriste pjenu i silikon za punjenje između ventilatora i stroja kako bi izolirali buku ventilatora.
P: Što možemo učiniti ako su radni uvjeti prljavi?
A: Preporučuje se ugradnja filtera na ulaz ventilatora.
Bezčetkni motori postali su popularan izbor motora za modele zrakoplova, uključujući helikoptere i dronove. Njihovi povoljni omjeri snage i težine te širok raspon dostupnih veličina, od ispod 5 grama do velikih motora nazivne snage u kilovatnom rasponu, revolucionirali su tržište modelarstva na električni pogon, istiskujući gotovo sve četkičaste električne motore, osim jeftinih zrakoplova male snage, često igračaka. Također su potaknuli rast jednostavnih, laganih električnih modela zrakoplova, za razliku od prethodnih motora s unutarnjim izgaranjem koji su pokretali veće i teže modele. Povećani omjer snage i težine modernih baterija i bezčetknih motora omogućuje modelima vertikalni uspon, umjesto postupnog penjanja. Niska buka i nedostatak mase u usporedbi s malim motorima s unutarnjim izgaranjem na žarno gorivo još je jedan razlog njihove popularnosti.
Zakonska ograničenja za korištenje modela zrakoplova s motorima s unutarnjim izgaranjem u nekim zemljama, najčešće zbog potencijalnog zagađenja bukom - čak i uz namjenski dizajnirane prigušivače za gotovo sve modelne motore koji su dostupni posljednjih desetljeća - također su podržala prelazak na električne sustave velike snage.