mini turbo puhalo za gorivu ćeliju od 5kw

Kako bi se produžio radni vijek istosmjernog motora, koriste se zaštitni uređaji i kontroleri motora koji ga štite od mehaničkih oštećenja, prekomjerne vlage, visokog dielektričnog naprezanja i visoke temperature ili toplinskog preopterećenja. Ovi zaštitni uređaji osjećaju uvjete kvara motora i oglašavaju alarm kako bi obavijestili operatera ili automatski isključiti motor iz struje kada dođe do kvara.Za uvjete preopterećenja, motori su zaštićeni toplinskim relejima od preopterećenja.Bimetalni zaštitnici od toplinskog preopterećenja ugrađeni su u namote motora i izrađeni su od dva različita metala.Dizajnirane su tako da se bimetalne trake savijaju u suprotnim smjerovima kada se postigne zadana temperatura kako bi se otvorio upravljački krug i isključio motor.Grijači su vanjski toplinski zaštitnici od preopterećenja spojeni u seriju s namotima motora i montirani u kontaktor motora.Grijači posuda za lemljenje tope se u uvjetima preopterećenja, što uzrokuje da upravljački krug motora isključi motor iz napona.Bimetalni grijači rade na isti način kao i ugrađeni bimetalni štitnici.Osigurači i prekidači strujnog kruga su zaštita od prekomjerne struje ili kratkog spoja.

Releji zemljospoja također pružaju prekostrujnu zaštitu.Oni prate električnu struju između namota motora i uzemljenja sustava.U motor-generatorima, releji povratne struje sprječavaju pražnjenje baterije i pokretanje generatora.Budući da gubitak polja istosmjernog motora može uzrokovati opasno stanje odlaska ili prekoračenja brzine, releji za gubitak polja povezani su paralelno s poljem motora kako bi osjetili struju polja.Kada struja polja padne ispod zadane vrijednosti, relej će isključiti armaturu motora.Stanje blokiranog rotora sprječava ubrzavanje motora nakon pokretanja slijeda pokretanja.Distantni releji štite motore od kvarova blokiranog rotora.Zaštita motora od preniskog napona obično je ugrađena u kontrolere motora ili startere.Dodatno, motori se mogu zaštititi od prenapona ili prenapona pomoću izolacijskih transformatora, opreme za kondicioniranje snage, MOV-ova, odvodnika i harmoničkih filtara.Uvjeti okoline, kao što su prašina, eksplozivne pare, voda i visoke temperature okoline, mogu nepovoljno utjecati na rad istosmjernog motora.Kako bi zaštitili motor od ovih uvjeta okoline, Nacionalna udruga proizvođača električne opreme (NEMA) i Međunarodna elektrotehnička komisija (IEC) standardizirali su dizajne kućišta motora na temelju zaštite okoliša koju pružaju od kontaminanata.Moderni softver također se može koristiti u fazi projektiranja, kao što je Motor-CAD, kako bi se povećala toplinska učinkovitost motora.