1

proizvod

Visokotlačni prsten 48VDC

30kPa visoki tlak 29 m3/h protok zraka 48V prsten ventilator za 10kw gorivne ćelije koristi se za 48v dc bez četkice električni aparat za disanje visokog tlaka ventilator ventilator

Industrijski ventilator bez četkica DC pogodan je za strojeve sa zračnim jastucima/gorivne ćelije/medicinsku opremu i gumenjake


  • Model: WS145110-48-150-X300
  • Detalji o proizvodu

    Oznake proizvoda

    Značajke puhala

    Naziv robne marke: Wonsmart

    Visoki tlak s DC motorom bez četkica

    Tip ventilatora: Centrifugalni ventilator

    Napon: 48vdc

    Ležaj: NMB kuglični ležaj

    Primjenjive djelatnosti: Proizvodni pogon

    Vrsta električne struje: istosmjerna

    Materijal oštrice: plastika

    Montaža: Stropni ventilator

    Mjesto podrijetla: Zhejiang, Kina

    Napon: 24VDC

    Certifikacija: ce, RoHS

    Jamstvo: 1 godina

    Nakonprodajne usluge: Mrežna podrška

    Vijek trajanja (MTTF):> 20.000 sati (ispod 25 stupnjeva C)

    Težina: 3 kg

    Materijal kućišta: PC

    Veličina jedinice: D110*V107 mm

    Tip motora: Trofazni istosmjerni motor bez četkica

    Upravljač: vanjski

    Statički tlak: 30kPa

    1 (2)
    1 (1)

    Crtanje

    WS145110-48-150-X300-Model_00 - 1

    Performanse puhala

    Puhač WS145110-48-150-X300 može postići maksimalni protok zraka od 29 m3/h pri tlaku od 0 kpa i maksimalnom statičkom tlaku od 30 kpa. Ima maksimalnu snagu izlaznog zraka kada ovaj ventilator radi na otporu od 18 kPa ako postavimo 100% PWM, ima maksimalnu učinkovitost kada ovaj ventilator radi na otporu od 16 kPa ako postavimo 100% PWM. Ostale performanse točke opterećenja pogledajte ispod PQ krivulje:

    WS145110-48-150-X300-Model_00

    Prednost DC ventilatora bez četkica

    (1) Puhač WS145110-48-150-x300 ima motore bez četkica i kuglične ležajeve NMB koji ukazuju na vrlo dug životni vijek; MTTF ovog puhala može doseći više od 30.000 sati pri temperaturi okoline od 20 stupnjeva C.

    (2) Ovaj ventilator ne zahtijeva održavanje;

    (3) Ovaj ventilator kojim upravlja motor bez četkica ima mnogo različitih funkcija upravljanja, kao što su regulacija brzine, izlaz impulsa brzine, brzo ubrzanje, kočnica itd., Lako se može upravljati inteligentnim strojevima i opremom.

    (4) Puhač će imati pogon bez pogona motora bez četkica od prenapona, pod/prenapona i zaštite od zaustavljanja.

    Prijave

    Ovaj se ventilator može široko koristiti na vakuumskom stroju, gorivoj ćeliji.

    Kako pravilno koristiti ventilator

    Ovaj ventilator može raditi samo u smjeru CCW. Obrnuti smjer rada rotora ne može promijeniti smjer zraka.

    Filtrirajte na ulazu kako biste zaštitili puhalo od prašine i vode.

    Držite temperaturu okoliša što je moguće nižom kako biste produžili vijek trajanja puhala.

    Pitanja

    P: Možemo li koristiti ovaj centrifugalni ventilator za usisavanje prašine izravno?

    O: Ovaj ventilator ne može se koristiti za usisavanje prašine izravno. Ako trebate usisati prašinu, možete nas zamoliti da izaberemo odgovarajuću stavku za ovo posebno radno stanje.

    P: Što mogu učiniti ako je radno stanje prljavo?

    O: Preporučuje se montaža filtra na ulaz ventilatora

    P: Kako smanjiti buku puhala?

    O: Mnogi naši kupci koriste pjenu, silikon za punjenje između ventilatora i stroja kako bi izolirali buku puhala.

    Budući da serijski namotani istosmjerni motor razvija najveći zakretni moment pri malim brzinama, često se koristi u vučnim pogonima, poput električnih lokomotiva i tramvaja. Druga primjena su starter motori za benzinske i male dizelske motore. Serijski motori nikada se ne smiju koristiti u aplikacijama u kojima pogon može otkazati (poput pogona s remenom). Kako motor ubrzava, struja armature (a time i polja) se smanjuje. Smanjenje polja uzrokuje ubrzanje motora, au ekstremnim slučajevima motor se čak može i sam uništiti, iako je to mnogo manji problem kod motora s ventilatorom (s ventilatorima sa vlastitim pogonom). To može biti problem kod željezničkih motora u slučaju gubitka prianjanja jer, osim ako se brzo ne stave pod kontrolu, motori mogu doseći brzine daleko veće nego što bi to učinili u normalnim okolnostima. To ne može uzrokovati samo probleme samim motorima i zupčanicima, već zbog razlike u brzini između tračnica i kotača također može uzrokovati ozbiljna oštećenja tračnica i gazišta kotača jer se brzo zagrijavaju i hlade. Slabljenje polja koristi se u nekim elektroničkim kontrolama za povećanje najveće brzine električnog vozila. Najjednostavniji oblik koristi kontaktor i otpornik koji slabi polje; elektronička kontrola nadzire struju motora i prebacuje otpornik koji slabi polje u krug kada se struja motora smanji ispod zadane vrijednosti (to će biti kada motor postigne punu proračunsku brzinu). Nakon što je otpornik u krugu, motor će pri nazivnom naponu povećati brzinu iznad svoje normalne brzine. Kad se struja motora poveća, kontrola će odspojiti otpornik i bit će dostupan zakretni moment male brzine.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je