
Naziv robne marke: Wonsmart
Visoki tlak s istosmjernim motorom bez četkica
Vrsta ventilatora: Centrifugalni ventilator
Napon: 12 V istosmjerne struje
Ležaj: NMB kuglični ležaj
Tip: Centrifugalni ventilator
Primjenjive industrije: Proizvodni pogon
Vrsta električne struje: DC
Materijal oštrice: plastika
Montaža: Stropni ventilator
Mjesto podrijetla: Zhejiang, Kina
Certifikacija: CE, RoHS
Jamstvo: 1 godina
Postprodajna usluga: Online podrška
Vijek trajanja (MTTF): >20.000 sati (ispod 25°C)
Težina: 63 grama
Materijal kućišta: PC
Kontroler: interni
Statički tlak: 4,8 kPa
12Vdc mini centrifugalni ventilator bez četkica može postići maksimalni protok zraka od 8m3/h pri tlaku od 0 kpa i maksimalnom statičkom tlaku od 4,8 kpa. Maksimalna izlazna snaga zraka postiže se kada ventilator radi na otporu od 3kPa ako se postavi 100% PWM, a maksimalna učinkovitost postiže se kada ventilator radi na otporu od 3,5kPa ako se postavi 100% PWM. Ostale performanse točaka opterećenja navedene su u donjoj PQ krivulji:
(1). 12vdc mini centrifugalni ventilator bez četkica ima motore bez četkica i NMB kuglične ležajeve unutra, što ukazuje na vrlo dug vijek trajanja.
(2). MTTF ovog puhala može doseći više od 20 000 sati na temperaturi okoline od 20 stupnjeva Celzijusa.
(3). Ovaj ventilator, pokretan regulatorom motora bez četkica, ima mnogo različitih upravljačkih funkcija kao što su regulacija brzine, izlaz impulsa brzine, brzo ubrzanje, kočenje itd.
(4). Može se lako kontrolirati inteligentnim strojevima i opremom.
Pokretan motorom bez četkica, puhalo će imati zaštitu od preopterećenja strujom, preniskog/previsokog napona i zastoja.
P: Možete li dizajnirati novi ventilator ako vam pružimo ciljane performanse?
O: Da, nudimo ODM uslugu i za ventilator i za upravljačku ploču.
P: Što se može učiniti ako je radno stanje prljavo?
A: Preporučuje se ugradnja filtera na ulaz ventilatora.
P: Kako smanjiti buku puhala?
A: Mnogi naši kupci koriste pjenu i silikon za punjenje između ventilatora i stroja kako bi izolirali buku ventilatora.
Ako se na istosmjerni motor primijeni vanjska mehanička energija, on djeluje kao istosmjerni generator, odnosno dinamo. Ova se značajka koristi za usporavanje i punjenje baterija na hibridnim i električnim automobilima ili za vraćanje električne energije u električnu mrežu koja se koristi na tramvaju ili električnoj željezničkoj pruzi kada uspore. Taj se proces naziva regenerativno kočenje na hibridnim i električnim automobilima. U dizel-električnim lokomotivama također se koriste istosmjerni motori kao generatori za usporavanje, ali se energija raspršuje u otpornicima. Noviji dizajni dodaju velike baterijske pakete kako bi se dio te energije ponovno uhvatio.