Naziv marke: Wonsmart
Visokotlačni s istosmjernim motorom bez četkica
Vrsta ventilatora: Centrifugalni ventilator
Napon: 12 vdc
Ležaj: NMB kuglični ležaj
Tip: Centrifugalni ventilator
Primjenjive industrije: proizvodni pogon
Vrsta električne struje: DC
Materijal oštrice: plastika
Montaža: Stropni ventilator
Mjesto porijekla: Zhejiang, Kina
Certifikacija: ce, RoHS,
Jamstvo: 1 godina
Omogućena usluga nakon prodaje: internetska podrška
Životni vijek (MTTF): >20 000 sati (ispod 25 stupnjeva C)
Težina: 63 grama
Materijal kućišta: PC
Kontroler: interni
Statički tlak: 4,8kPa
12vdc mini centrifugalni ventilator motora bez četkica može doseći maksimalni protok zraka od 8m3/h pri tlaku od 0 kpa i maksimalnom statičkom tlaku od 4,8 kpa. Ima maksimalnu izlaznu snagu zraka kada ovaj puhač radi pri otporu od 3kPa ako postavimo 100% PWM, ima maksimalnu učinkovitost kada ovo puhalo radi pri otporu od 3,5 kPa ako postavimo 100% PWM. Ostale performanse točke opterećenja odnose se na PQ krivulju ispod:
(1).12vdc mini centrifugalni zračni ventilator s motorom bez četkica ima motore bez četkica i NMB kuglične ležajeve iznutra što ukazuje na vrlo dug vijek trajanja
(2).MTTF ovog puhala može doseći više od 20 000 sati na temperaturi okoliša od 20 stupnjeva C.
(3). Ovaj puhač kojeg pokreće kontroler motora bez četkica ima mnogo različitih kontrolnih funkcija kao što su regulacija brzine, izlaz pulsa brzine, brzo ubrzanje, kočnica itd.
(4).Može se lako kontrolirati inteligentnim strojem i opremom.
Pokretan motornim pogonom bez četkica, puhalo će imati zaštitu od prekomjerne struje, pod/prenapona, zaštite od zastoja.
P: Možete li dizajnirati novi ventilator ako vam damo ciljnu učinkovitost?
O: Da, nudimo ODM uslugu i za ventilator i za upravljačku ploču.
P: Što učiniti ako su radni uvjeti prljavi?
O: Strogo se preporučuje postavljanje filtra na ulaz ventilatora
P: Kako smanjiti buku puhala?
O: Mnogi naši kupci koriste pjenu, silikon za punjenje između ventilatora i stroja za izolaciju buke puhala.
Ako se vanjska mehanička energija primijeni na DC motor, on djeluje kao DC generator, dinamo. Ova se značajka koristi za usporavanje i punjenje baterija na hibridnim i električnim automobilima ili za vraćanje struje natrag u električnu mrežu koja se koristi na liniji uličnog automobila ili električnog vlaka kada usporavaju. Taj se proces kod hibridnih i električnih automobila naziva regenerativno kočenje. U dizel električnim lokomotivama također koriste svoje istosmjerne motore kao generatore za usporavanje, ali rasipanje energije u nizovima otpornika. Noviji dizajni dodaju velike baterije kako bi povratili dio te energije.